三菱得利卡,硬派越野MPV的传奇进化史

哇塞，你有没有想过，一辆车能同时拥有MPV的舒适和SUV的强悍？没错，说的就是三菱得利卡！这辆传奇车型，自从1968年诞生以来，就一直是市场上的焦点。今天，就让我带你一起探索三菱得利卡的进化史，看看它是如何从一个简单的皮卡货车，变成如今多功能、高性能的越野利器！

从皮卡到MPV：得利卡的蜕变

1968年，三菱推出了第一代得利卡，那时候它还是一辆底盘代码为T100的三座皮卡货车。搭载着KE44发动机，虽然总功率只有43kW，但它的载货能力却让人印象深刻。1971年，三菱得利卡推出了T120车型，搭载1.4L的4G41发动机，总功率提升到了64kW，开始在日本的街头巷尾频繁出现。

1982年，第二代得利卡问世，车身宽度增加到了1690mm，还推出了平顶、高顶、皮卡货车三种车型。最令人惊喜的是，它还推出了四驱版本，采用了与山猫帕杰罗相同的底盘结构，成为了日本第一款采用四驱系统的面包车，也是第一款敢和硬派越野车叫板的面包车！

进化中的得利卡：从实用到豪华

随着时间的推移，得利卡不断进化，从实用型面包车逐渐转变为豪华多功能车。第三代得利卡在1994年推出，它采用了全新的设计，更加注重舒适性和豪华感。而第四代得利卡，也就是目前市场上销售的车型，已经走过了12年的历程。

即将上市的新一代得利卡D:5，是第五代车型，它将厢式车的舒适性和SUV的高性能完美结合。新车共有三个版本，包括空间灵活多变的八座版、豪华配置丰富的八座版，以及搭载2.4升MIVEC可变气门正时发动机的四驱版。

得利卡D:5：性能与舒适的完美结合

新一代得利卡D:5的外观设计非常精美，采用了最新的三菱家族式设计语言，流线型的车身线条和棱角分明的轮廓，使得整车看起来非常动感和时尚。车身尺寸较大，车轮间隔也较宽，使得它在通过不同路况时更加稳定和可靠。

在内部空间方面，得利卡D:5同样表现出色。它配备了豪华的座椅和多功能仪表台，以及现代化的音响和导航系统，为驾驶者和乘客提供了最佳的乘坐体验。此外，它还配备了多项智能安全功能，如自适应巡航控制、盲点监测系统、车道保持辅助等，以保障驾驶者的安全。

在动力方面，得利卡D:5搭载的是2.4升直列四缸DOHC MIVEC引擎，变速系统则是搭配INVECS-CVT和CVT-6，后者主要是在无级变速的D档位之外再增加手排模式，让驾驶员可以通过方向盘上的按键直接进行档位切换。

得利卡：越野利器，商务伙伴

得利卡不仅是一款性能出色的越野车，还是一款实用的商务伙伴。它拥有宽敞的内部空间，可以轻松容纳8名乘客，同时还能提供丰富的储物空间。这使得得利卡非常适合商务出行，无论是长途旅行还是日常通勤，都能满足你的需求。

此外，得利卡还拥有强大的四驱系统，无论是崎岖的山路还是湿滑的雨雪路面，都能轻松应对。这使得得利卡成为了一款真正的全地形车型，无论是城市道路还是越野场地，都能展现出出色的性能。

总的来说，三菱得利卡是一款集越野性能、实用性和智能化配置于一身的车型。如果你是越野爱好者，那么选它一定不会错；如果你是商务人士，得利卡也是你的不二之选。这辆传奇车型，将继续在市场上书写属于自己的传奇故事！